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新品未使用\r左・レフティ\rアイアン\r\rキャロウェイ パラダイム PARADYM ゴルフ アイアン N.S.PRO 950 GH neoスチールシャフト メンズクラブ ゴルフクラブ\r\r* ヘッド素材 / フェース素材\rカーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ* 番手:#9\r* ロフト角(°):35\r* シャフト:N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト\r* ライ角(°):62.5\r* フレックス:S\r* グリップ:GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー　バックライン有り\r\r■2023年モデル\r飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造\rもっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。キャロウェイ EPIX MAX FAST エピック 6番アイアン 6鉄 6I。キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。ゼクシオプライム　アイアン　SP-500 5〜p カーボンシャフト。中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。テーラーメイド　グローレF2　ドライバー9.5度　シャフト２本!!。そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。TaylorMade テーラーメイド M1 4番アイアン 4鉄 4I。まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。テーラーメイド SIM2MAX 5番アイアン 5鉄 5I シム2マックス。これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。ツアーステージVIQ レフティー　ドライバー＆3w 美品。オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。TaylorMade SIM MAX ドライバー 9.0°。\r◇最適な重心設計で安定した飛びへ導く。テーラーメイド　SIM　ドライバー XC-6s。\r\r\r種類アイアン